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轿厢超载传感器
作者:凯发一触即发, 2024-11-24 00:46:25

  虽然蒂森克虏伯新纪元 (Thyssenkrupp Nucera) 在12 月17日才会公开2023-2024财年的业绩情况,但Nucera在11月18日发布的交易声明中表示,2024 年最后一个季度的电解槽销量同比翻番,达到“历史新高”,

  根据交易声明✅✅可知,Nucera本财年的营收增长基本来自ALK业务,也即是说,ALK业务2亿欧元的增长可能使Nucera倒亏了数千万欧元。营收增长、亏损增加是国内氢能企业常见的事情轿厢超载传感器,但即使是ALK营收世㊣界第一的Nucera,似乎同样面临着“增收不增利”、“卖得多亏得多”的问题蒂森克虏伯,市场还是需要给国内电解槽企业多一些耐心,少一些苛责。

  本财年ALK业务营收增长强劲。Nucera在交易声明中表示,2023/24 财年总销售额将达到8.2亿-9亿欧元,其中ALK销售额达✅到5亿-5.5亿欧元(约38亿-42亿人民币),作为对比,2022/23年中销售额为6.528亿欧元,其中ALK业务营收✅为3.296亿欧元(约25亿人民币)。也即是说,本财年Nucera的业务增量基本来自于ALK业务。

  本财年ALK增收反致业绩由盈转亏。在盈利方面,Nucera表示EBIT将出现“数千万欧元(mid double-digit mn €)”的亏损,但该Nucera仍认为,其业绩㊣略好于预期。此前在2022/23财报㊣中,Nucera就曾警告称,随着利润较低的ALK业务规模的扩大,2023-2024财年可能会出现亏损。在2022-2023财年,Nucera净利润为 2250 万欧元。也即是说,Nucera倒亏了数千万欧元。具体的亏损原因还需要等待正式财报。

  绿氢业绩难达标导致股价跌幅近60%。Nucera在2023年以每股20欧元的价格启动了IPO,但由于㊣其制氢电㊣解槽业务业绩难以预期,尤其是Nucera在2024年7月宣布无法在2025年前实现绿色氢能目标后,其股价一直呈下行态势(见图1)。截止发稿日,其股价已为8.4欧元,对比㊣20欧元的IPO价格,下跌幅度达到了58%。

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